TICĂLOŞIA POLITICĂ ŞI ĪNROBIREA

Prof. univ. dr. Gavril Cornuţiu

Reţelele de crimă organizată de tip mafiot au un obiectiv fundamental, dincolo de care nu există pardon: banii, sub orice formă, pe orice cale. Pentru aceasta fac escrocherii, īnşeală, fură, atacă, tālhăresc, omoară, exploatează orice viciu uman etc., orice pentru bani. Reţelele de crimă organizată au oamenii lor, dar uneori au nevoie de intermediari. Dacă vrei să fraudezi ai nevoie de oameni īn guvern.

Crima organizată s-a perfecţionat īn crimă economică, folosind orice escrocherie de ordin financiar direct sau indirect, care duce la sărăcirea şi la suferinţa unor pături largi de populaţie sau a unor popoare īntregi. Unul dintre domeniile predilecte ale mafioţilor din toate timpurile a fost construcţia de drumuri. Urmează construcţiile īn general, salubrizările etc., tot ceea ce ulterior nu poate fi evaluat decāt cu o marjă enormă de aproximaţie. După ce ai terminat un drum, cine īţi poate calcula foarte exact cātă excavaţie, transport, zile de muncă, beton etc. s-au executat? Niciodată nu ajungi la capăt. Nu poţi evalua decāt prin comparare cu alţii mai oneşti. Atenţie! Nu oneşti, ci mai oneşti. Şi acum să ne īntoarcm la ale noastre. Īnainte de 1989, constructorii romāni făceau autostrăzi īn Turcia. Brusc, după 1989, nu se mai pricep şi tot brusc turcii, care n-au fost īn stare să construiască la ei acasă, construiesc autostrada principală din Romānia. Da, dar la cel mai scump preţ pe km de asfalt din lume, cu un contract „care nu poate fi desecretizat”. Măi, fir-ar să fie, adică īmi iau banii din buzunar şi o să-i ia timp de decenii din buzunarul copiilor mei şi al tuturor romānilor şi nu avem dreptul să ştim pe ce şi cum ni se iau banii. Sunt de vină escrocii mafioţi sau ticăloşii care ne-au vāndut? Ştiţi cine a semnat? Staţi aşa şi miraţi-vă! Banii sunt ai romānilor, care nu au de lucru şi īşi iau lumea īn cap, iar firma care ne tālhăreşte cu autostrada a construit tronsonul Cluj-Napoca - Turda doar cu muncitori turci şi... macedoneni, iar īn rest,  5% romāni. Cine conduce această ţară? Ce grijă are de romāni? Īn fiecare noapte acei daci turco-macedoneni goleau toate rezervoarele de benzină şi motorină, pe care le umpleau dimineaţa pe banii romānilor, iar ce furau noaptea vindeau ziua, rotunjindu-şi greţos-turceşte veniturile. La tronsonul Suplacu de Barcău, acei mulţi stālpi pentru viaduct, care au costat spre 100 de milioane de euro, sunt fisuraţi. A-i lăsa aşa īnseamnă un pericol imens, adică, la un moment dat, prin efectul vibraţiilor generate de rulajul maşinilor şi al intemperiilor (īngheţ, dezgheţ), autostrada se va prăbuşi cu maşinile de pe ea cu tot. După distrugere, cine va suporta paguba? Tot romānii? Să-i īntrebăm pe guvernanţi. Tronsonul proaspăt contractat Cāmpina-Braşov este cel mai scump din istorie pe km de asfalt - 80.000.000 euro! Afirmativ din cauza muntelui, motivează constructorul, dar inginerii drumari susţin că, din contră, muntele oferă o bază sigură de piatră şi că ar trebui să fie mai ieftin km de asfalt decāt la deal, adică decāt restul autostrăzii, pentru că toată Transilvania, Crişana, Sălajul sunt deluroase. Ce ziceţi? Cine a semnat? Pentru cāt? Parcă ziceau că ei nu au făcut privatizări dubioase.

Recent, au fost scoase la licitaţie şoselele Oradea - Arad şi Oradea - Satu Mare. Cine credeţi că a cāştigat? Două firme străine, care au īn ţară cāte un apartament, un calculator şi cāte o secretară. Da! Citiţi bine. Ei vor subīnchiria lucrarea proştilor de romāni, care vor lua 80-85% din banii plătiţi de noi, iar firmele căpuşă care īşi vor concedia şi secretarele vor īncasa 15-20% din banii noştri. De ce? Cine a semnat? Nu sunt bani īn ţară? Dl Berceanu dă afară mii de oameni pentru că nu are bani. Zău! Se duc pe şosele şi autostrăzi? Dl Boc aruncă īn şomaj 18.000 de angajaţi din īnvăţămānt? Cheltuiţi banii pe şosele, domnule prim-ministru! Frumos şi profitabil īnceput de domnie īn Fanar! Ce ziceţi de ultimul anunţ? De la Bechtel vor fi daţi afară toţi romānii care lucrează la autostradă. Vor rămāne doar turcii şi alţi muncitori aduşi din lumea largă. Banii sunt ai milioanelor de romāni, care se umilesc căpşunărind prin Europa şi ai celor cu salarii mici din ţară. Cu banii noştri, ne discriminează umilitor. Īşi bat joc de noi. Sunt banii noştri şi avem dreptul să cunoaştem conţinutul exact al contractului cu Bechtel şi numele celor care l-au semnat. Nicio chichiţă avocăţească nu ne poate interzice dreptul de a şti ce se face cu banii din buzunarele noastre. Au această ţară şi acest popor o conducere? Au conducătorii o minimă demnitate?

Doresc şi cred că fiecare romān doreşte „desecretizarea” contractelor de construire a autostrăzii şi a şoselelor. Pānă cānd vor dormi romānii iar alţii vor juca tontoroiul pe pieptul lor? Īn rest, nu putem decāt să constatăm că oriunde şi īntotdeauna construcţiile şi reparaţiile de drumuri şi şosele au fost un vānat rāvnit de toţi mafioţii, dar nu oriunde şi nu oricānd mafioţii au vānat īn ţara nimănui.

Prof. univ. dr. Gavril Cornuţiu

Impresii si păreri personale īn FORUMUL de DISCUŢII - Inseraţi un comentariu la subsolul acestui ARTICOL

Redactia Agero nu īşi asumă răspunderea pentru conţinutul articolelor publicate. Pentru aceasta sunt raspunzatori doar autorii, īn concordanţă cu legea presei germane. Publicarea scrisorilor de la cititori sau a mesajelor pe Forumul de discuţii al Agero se face īn virtutea libertăţii la opinie şi expresie a acesteia. Punctul de vedere şi ideatica scrisorilor şi mesajelor afisate nu coincid īn mod necesar cu cele ale redacţiei. Impressum >>

       Editor, redactor sef, conceptie, tehnoredactarea Revistei Agero:  Lucian Hetco (Germania).

              Colectivul de redactie: Ion Măldărescu (Romānia), Melania Cuc (Romania, Canada), Maria Diana Popescu (Romānia), Cezarina Adamescu (Romānia)

Poşta redactiei: revista_agero@ yahoo.com