|
Dani Rockhoff : Domnule
Tānase, lumea va cunoaste ca patronul unei firme cu ascensiune meteorica...
Corneliu Tānase: Sint
proprietarul si directorul firmei Roaltassib SRL, in al carui sediu ne
aflam. Firma mea apartine Holding-ului Atlassib, care are sediul central
la Sibiu si cuprinde, pe linga citeva firme asociate de calatori si marfa,
o societate de asigurari, o societate comerciala
...chiar si o banca.
Ce servicii ofera firma Dvs.?
Transport zilnic de pasageri sub forma ce calatorie
organizata intre Romania si tarile Uniunii Europene, excursii, transport de
colete si valori.
Cu ce asigurati aceste transporturi?
Avem o baza de autocare moderne, cu toate facilitatile
necesare unei calatorii lungi, si carora li se asigura intretinerea permanenta
in atelierele proprii ale firmei. In cazul unei pene pe parcursul drumului, de
la dispecerat se ordona imediat disponibilizarea altui autocar aflat in zona.
Cum evaluati rata de accidente din timpul curselor?
Practic nesemnificativa, la cei 250.000 km anuali pe relatia
europeana, adica intre Romania si Germania, Spania, Austria, Italia.
Cui i se datoreaza, totusi, aceste accidente?
In nici un caz lipsei de coordonare sau starii tehnice
necorespunzatoare a autocarelor, ci neglijentei in serviciu a unora dintre
soferi. Acestora li se recomanda in mod repetat "condusul preventiv", iar in
cazul provocarii unui accident, soferul in cauza e concediat.
Sa numim asta intransigentzā ?
Da, avem un "sistem de lucru" sever, cu program strict si o
disciplina de fier. Traditia lui si instructiunile nescrise se transmit de la un
angajat la altul.
Cu ce fel de personal lucrati ?
Firma germana, Roaltassibul lucreaza cu personal de
coordonare si dirijare selectionat cu atentie, dintre
zeci de persoane interesate. Nu arareori am avut solicitanti cu pregatire
superioara, nu doar dintre cei cu studii de turism, ci chiar ingineri sau
profesori. La soferi si insotitorii de bord aspectul fizic ingrijit e un prim
criteriu la angajare.
Puteti sa ne spuneti citeva cuvinte despre istoria
Atlassib-ului ?
Voi incepe cu "momentul-cheie", adica liberalizarea economica
de dupa Revolutia din Romania: am luat-o de jos, incepind "afacerea" cu un
autocar Icarus si cu partenerul meu din Sibiu, D-l
Carabulea, actualul actionar principal al
Holding-ului Atlassib. In 90 am lansat, tot la Sibiu, prima oferta de
calatorie in Germania cu un autocar. La anuntul "Gratis in Germania!" lumea a
navalit ca la piine calda...apoi n-a mai fost
gratis, insa ne facuseram clientela si am reusit sa adunam bani ca sa cumparam
un sediu pentru firma. Apoi lucrurile au inceput sa
mearga "ca pe roate": in 1992 Atlassibul a inaugurat formula
"Romania-Germania zilnic", iar in 1995 am pornit la
masurarea si cumpararea terenului pe care se afla acum firma germana
Roaltassib.
Domnule Tanase, care e strategia de viitor a Holdingului
Atlassib?
Reinvestirea continua -chiar cu sacrificiul renuntarii la
dividende- ca firma sa fie tot mai puternica! In planul de investitii e
prevazuta extinderea traseelor, precum si achizitionarea completa si
modernizarea bazelor fostelor autogari din Rahova, Timisoara, Arad, Suceava.
Ati mentionat la inceputul interviului o societate de
asigurari si o banca; fac si acestea parte din sistemul de investitii ale
Holdingului Atlassib?
Desigur. Banca Carpatica a fost infiintata acum doi
ani la Sibiu. Intre timp banca are doua filiale la Bucuresti si perspective de
extindere la Cluj, Timisoara, Iasi si Bacau. Carpatica e o banca
serioasa, "nu de jefuit", ce intretine parteneriat cu Commerzbank din Germania
si Banca de tranzactii a Uniunii Europene.
Exista in proiectele de dezvoltare ale Atlassibului si
un capitol de sponzorizari de actiuni sportive sau culturale?
Nu direct. Momentan, firma fiind in crestere, in expansiune,
se exclud sponsorizarile de echipe sau manifestari sportive. Donatiile pe care
le facem sint onorifice: la scoli, gradinite, aziluri de batrini. Ne implicam
insa in promovarea folclorului si a muzicii romanesti in landul
Baden-Württemberg.
Aducerea artistilor romani in Germania se face pe baza de
reglementari contractuale?
Colaborarea firmei noastre cu artistii si agentiile de
impresariat aduce o reclama reciproca. Tot ca reclama, in nici un caz cu efect
negativ, e schimbul de banner-e de pe siturile din internet ale Atlassib-ului
si Asociatiei Germano-Romane din Stuttgart. Cu aceasta din urma
intretinem o relatie vie, in sensul incurajarii schimburilor interculturale cu
Romania...si ca sa-i mai miscam din case pe romānii din Germania!
Dani Rockhoff
|
